檢調和衛生單位日前調查含含戴奧辛大閘蟹案，業者沒有依照具結規定，在衛生單位核准進口前偷跑、擅自移動、販售大閘蟹，不料最近檢調和衛生單位再度前往倉庫確認，發現業者在衛生局查封前偷偷掉包。衛生福利部部長陳時中表示，掉包、短少的數量，仍會開罰市售價二十倍價格的罰鍰。
食品藥物管理署北區管理中心副主任鄭維智表示，基隆檢調單位和地方衛生局、食藥署11月7號和14號查驗未經檢驗許可販售的大閘蟹，卻發現業者為躲避主管機關耳目，在大閘蟹尚未被查封前，就用死蟹、冷凍蟹等不同的螃蟹，掉包頂替偷跑販售短少的大閘蟹數量。
食藥署北區管理中心鄭維智副主任：『那麼開箱之後我們發現，箱子裡面可能包括有死蟹、冷凍蟹，還有螃蟹有用繩子綁起來，那麼他綁的繩子的情況跟當初我們所清點、剛進來的時候的情況有可能有不一樣，在這個情況之下我們發現這個目行車紀錄器前在倉庫裡面的大閘蟹，疑似被調包。』
公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛行車紀錄器，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。
鄭維智表示，目前倉庫內的大閘蟹有1萬6875公斤，掉包的數量正由新北市衛生局清點中，清點完後仍將依規定，依照違法偷跑販賣的大閘蟹數量，罰鍰以大閘蟹市價20倍價格的金額計算，日前食藥署粗估，目前至少有3家進口商違法，罰鍰總額超過1億6千多元。
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