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高空作業車不少台灣人將日本視作出國的第一首選，日本究竟有什麼吸引力？對此，財信傳媒董事長謝金河分析日本觀光的3個優點，讓人去過一次後還想再去。

二是日本良善的人民及服務，謝金河表示，日本人的客氣與待客之道往往令人感動，像是深深鞠躬迎賓、跪著送餐舖床，還是在市場賣東西，都可以感受到日本人的富而好禮。

高空作業車第三，國家的整體文化，謝金河認為，雖然環境、大山大水是吸睛的焦點，但巷弄間的生活才是旅行的重點。好山好水可能只有一次的吸引力，「但能夠讓人一去再去的力量是文化的感召力。」

高空作業車也叫做升降車，作業結構不只簡單，操作也很方便，加上外型美觀，也相當安全可靠，還能適用於市政、路燈、電力、廣告、園林、通訊、交通、碼頭、工礦等多種系統的高處作業。高空作業車都是採用原裝底盤，而且以高強度錳鋼作為上裝主要受力結構件，並具備有雙重互鎖、上下臂限位、重新啟動及發動機緊急熄火功能，以保證用戶的作業安全。上、中、下操作，不僅方便快捷，全回轉式折疊臂，靈活機動，帶起重吊機，一車多用。10-32米作業高度可供選擇，用途廣泛。高空作業車的液壓和電器控制系統均設有各種限位元裝置。能在使用者操作失誤，出現故障時，自動切斷電源或緊急停止發動機，並及時停止危險動作，以確保安全性。高空作業車的電動作業系統都採用防水開關，可以避免開關容易進水或修飾漏電的問題，不僅使用方便、維修簡單，安全性也相當高。

「拼觀光，拼的是軟實力！」謝金河說，過去台灣大力吸引陸客，很多是殺價取量，台灣除了增加觀光人數，市場的利益全給一條龍業者拿走了，且也把觀光品質糟蹋了，造成的結果，就是讓台灣觀光業步入惡性循環，「看到日本拼觀光，能在短時間內從1000萬人次拼到3000萬人次，台灣可以好好想想日本的底蘊。」

做高空作業車6年了，我會印些名片去一些工程專案發一下，一定要自己主動加入工程專案的圈子，才能多了解相關行業資訊，不能被動等別人來問，像我自己車旁邊也有噴塗一些聯絡資訊，當作一種宣傳，本身一定要主動走出去，多聯絡客戶，生意才會更好唷！為了方便操作過程做好防範工作，才能有效的去防止人與物從高處墜落的事故，根據我們建築行業的特點，在建築安裝的工程當中，對於建築物的結構範圍內，各種形式的洞口與臨邊性質的作業、懸空與攀登作業、操作平臺與立體交叉作業，以及我們在結構主體以外的場地上和通道旁的各類坑、洞、槽、溝等工程的施工作業，只要符合上述條件都會做為高處作業對待，並且要做好防護作業，腳手架、井架、龍門架、施工用的電梯和各種吊裝機械裝置在施工中使用所形成的高處作業，其安全問題，都是在各種工程或裝置的安全技術部門各自做出規定加以處理，對於我們高空作業車的操作人員而言，如果地面可能高低不平，人員可能會有墜落的風險，墜落高度基準面指通過最低的墜落點的水平面，所謂最低的墜落著落點，則是指當在該作業位置上墜落時，有可能墜落到的最低之處。這也可以當作是最大的墜落高度，因此我們在進行高空作業高度的衡量，可以從各個作業位置到達相應的墜落基準面之間的垂直距離的最大值為準。